Name: Rennan
Brand: Sendra
SKU: 12378_206_PRUNE_6
Price: 325.0 EUR
Availability: OutOfStock

Rennan

325,00€

Un cousu Goodyear

Comme l’ensemble de notre collection permanente, le Rennan est monté en cousu Goodyear. Ce montage garantit une plus longue longévité au soulier, notamment grâce à la possibilité, une fois usé, de le ressemeler.

Un cuir d'exception

Le Crust calf prune de la Tannerie Dupuy, maison ayant obtenu le label EPV, (Entreprise du Patrimoine Vivant). Ce cuir de veau pleine fleur, coloré à plat à la main directement au sein de notre manufacture, présente l’avantage d’être resistant tout en restant habillé avec notamment la possibilité d’y faire un «glaçage ». Cette coloration manuelle donne à Septième Largeur cette teinte unique, qui évoluera au fil du temps à travers des reflets et une patine naturelle.

Forme large 206

Parmi les différents modèles de notre collection classique, la forme 206 présente une ligne légèrement plus généreuse. Il s'agit d'une largeur EE d'inspiration anglaise qui chaussera parfaitement les pieds standards à larges.

Un cousu Goodyear

Ce cousu est constitué de deux coutures distinctes : 1. La couture Goodyear à l'intérieur, que vous ne pouvez pas voir ; 2. La couture petits points que vous pouvez apercevoir sur la photo ci-contre.

100% cuir

Démonstration du savoir-faire de notre Maison, le travail de semelle en est aussi sa signature. Celle-ci est sous gravure fermée, la couture petit point est donc protégée de l’usure des premiers ports. Sous la voute plantaire se trouve un cambrion métallique mis en relief par un double chevillage bois, technique inspirée des bottiers et rare dans le prêt-à-chausser.

Quant au talon, il est composé de plusieurs strates de cuir, chacune encore posée aujourd’hui à la main.

Un travail soigné

Comme un clin d'oeil à notre chiffre fétiche, nos semelles cuir sont parées de 7 petits clous en laiton afin de protéger l’avant de celles-ci lors des premiers ports. En effet, cette partie est la plus soumise à l’usure et à l’abrasion. Ils ne sont pas destinés à rester mais plutôt à être remplacés par un fer encastré ultérieurement.

LE MONTAGE

LA PEAUSSERIE

LA FORME

LA CONSTRUCTION

LA SEMELLE

7 CLOUS DE LAITON